驾校报名将手动挡车开成自动挡是很多“新手”

发布日期:2019-01-27 浏览次数:

  校管理水平 驾校的管理水平,在某种程度上会影响我们的一些权益能否得 到保障,也影响着驾校的培训效率和教练水平,驾校的管理水平也许不是我们一眼能看出来的,但我们可以从几个侧面去了解一些情况,比如我们选择的驾校对学员承诺兑现如何,驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式,是否提供多种学车班次及预约计时服务,驾校对教练员的管理制度等方面。道路考试:经过科目二考试及科目三前的训练,已经对汽车相对比较熟悉了,在科目三考试的时候,注意听取指令即可,在考试前需要把细节注意好就可以了。驾校练车宽松度,这是关系到我们能否尽快拿到证的一个因素,也影响着我们的时间是否会浪费在排队等待中,驾校练车是否宽松取决于驾校当前积压的未毕业学员数量和驾校的每月培训容量,当学员积压过多超过驾校的培训容量时,练车将肯定不会宽松,所以这是一个动态的状况,只有当前在学车的学员才比较清楚。先将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机;踏下离合器踏板,将变速杆挂入1挡位置;开左(右)转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的情况,特别要注意安 全;放松驻车制动杆,握稳方向盘,抬起离合器踏板。新手上路能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至合理的安 全跟车距离

  练车场场上有这样一句话:一天不练自己知道,两天不练教练知道,三天不练谁都能知道。当你在决定学车的那一刻,,你就应该做好吃苦的准备

  俗话说“长痛不如短痛”,如果你总是三天打鱼两天晒网,那么学车过程越拖越长,,你的学车之路也越走越长,以至于学了忘、忘了学……如此恶性循环,得不偿失

  也有许多人在练车过程中碰到小小困难便开始自我怀疑,,面对教练的批评是就想打退堂鼓,这也是决心不够、毅力不够的表现呀

  学车是一段需要付出的过程。如果你觉得自己的表现没有达到预期,不是因为你不行,只是因为你没有坚持下来罢了。所以说“世上无难事,只怕有心人”,只要不怕苦累,坚持不懈,学车真的不能说是一件难事

  上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心

  另外,要降低交通事故发生的概率,就要求驾车者养成一个好的驾驶习惯,这要从驾校学车开始。作为驾校学员除了学习开车的技术以外,还应该多向老师请教开车的各注意事项,并仔细观察老师的驾驶习惯,诸如开车前的准备工作、上车后的各项操作规范等,其实在真 正养成好习惯后,这都是一些习以为常的小事,但在实际驾车生活中却至关重要

  变速器操纵杆也就是大家常说的挡位操作杆。 起步时,用1挡; 起步后,用2挡; 时速20-30用3挡; 时速30-40用4挡; 时速40以上用5挡

  4从2挡进入3挡:轻轻向前推出后,稍向右靠,待其自然地滑到③挡入口位置时,再向前推

  6从4挡进入5挡:轻轻向前推出后,稍向右靠,至⑤挡入口位置时,再向前推

  每次换挡时离合须要踩到底。每次换挡时,挡位操纵杆须至于“N”挡即空挡的位置停顿一秒再换相应的另一个挡位

  关于起步,首先,教大家一个简单好记的口诀,这个口诀对于一上考场就紧张的考生比较实用。考生们在做好上车前的准备工作之后,切记“打开车门要问好,右手扶手,左 手门,左腿踏板右腿到,注意要把门关牢,调整座位来报到,左腿离合右腿油,轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二 挡)”

  具体说来就是,车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安 全后,打开车门,上车。在关上车门之后,要将事先准备好的身 份 证 件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这 是我的证 件。”

  当得 到允许之后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安 全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有 效防止上坡起步后溜),平稳起步

  起步这一考试项目中,特别要注意的是要系好安 全带,要打转向灯,还要记得按喇叭。当然观察周围环境这一点一定要让考官看得 到

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