1001ch.com皇冠彩票冠军单双预测作为驾校负责人的

发布日期:2019-04-29 浏览次数:

  据中国之声报道:开车已经逐渐成为一项基本技能,如今考驾照的人数大增,驾校的生意也火爆得很。为了防范“马路杀手”上路,学车考驾照的门槛越来越高,培训要求越来越严,拿照难度增加

  但有些驾校却动起了歪脑筋。近日,江苏苏州市民王先生向媒体反映,苏州交运驾校是当地规模最大的驾校,但是长期以来,这个驾校违规使用多种材,为学员在驾驶技能培训过程中造假刷学时。媒体曝光以后,当地监管部门表示将严厉查处

  按照新的驾驶技能培训相关规定,驾驶员培训必须打卡,学员将自己的IC卡插入驾培管理记录仪,并按下指纹,才可以进行学习,才能算作有效学时。而只有学满相应的学时、通过所有科目考试后,才能拿到驾照

  这套制度是为了保证教学质量,防止学员和教练偷工减料。但是,苏州听众王先生反映,这一制度却被苏州当地最大的驾驶员培训机构——交运驾校玩弄了

  王先生向中国之声记者反映:“按理说是插卡之后上面会有一个指纹签到,现在这张卡只要插进去,它过一会就会显示签到成功,当时驾校负责人也就说了,可以用指纹免签一些制造系统来完成更多学员的学时,这样驾校课就获得最大的利益化。”

  事实上,指纹签到系统在设计之初,也考虑到被人钻空子的可能,所以按规定,指纹签到录入后,在学时之内,培训所用的车辆还要处于行驶状态。王先生说,为此交运驾校还配置了专门的仪器,配合上述指纹签到系统使用

  王先生:“签到完成之后它必须要有一个车速,车子在滚动才能算学时计时的有效,如果车子停在那科目三那里半个小时不动,这个指纹录入是作废的。为了避免这个情况,就装一个跑码器,也就是说车子停在那,把跑码器打开,显示它有车速,车子它可以停在这,一动都不动。”

  当地媒体曝光之后,驾校负责人称,这是个别教练的行为,作为驾校负责人的他并不知情。而此前一直说没有查到这个驾校存在刷学时的监管部门表示,将严厉查处交运驾校的违规行为

  监管部门:“我们运管处要针对这个情况,对一些事实清楚的要给予立案,立案处理及行政处罚,该处罚驾校的处罚驾校,该停业整顿的停业整顿。”

  类似的事件并不鲜见,就在半年前,江苏扬州的多家驾校被媒体曝光学时造假,而刷学时的手法,与苏州这家驾校的一模一样。去年4月,江苏丹阳监管部门也查处过类似的事件

  指纹打卡、GPS定位、人脸识别、视频监控……重重防火墙,为何防不住驾校培训造假冲动?一位在驾校从事教练工作的内部人士告诉中国之声记者,学时制度其实是监管部门为了防范驾校和教练吃拿卡要的一种设计。在新的学时制度之下,教练是没有造假冲动的。而一些驾校却在利益驱动之下,冒险违规

  “真是按照学时制度严格执行的话,这就涉及到什么?驾校教一个学生的成本,包括时间成本,教练员的人工成本,还有包括油、车辆磨损这些其他成本,都要相应的提高。教练工资是按照学员的通过率(计算的),有效益工资,所以教练从本质上都是希望自己学生去通过。如果刷上学时,来了一分钟学时都不用走,教练也不可能这样去做。无非就是驾校想去压缩成本,想在学费上比其他学校方面有优势。再有一个就是驾校之间的恶性竞争,你便宜,我比以前还便宜,目前还没有一个市场行为规范。”

  这位驾校教练说,在驾校学员这个群体中,大致可以分为两类:一类是想严格按照学时要求进行培训,甚至想超时培训,以便在保证自己能充分掌握安全驾驶技能的同时,多一点时间用驾校的车练手,自己也不会吃亏。但还有一类学员,不能或者根本不想受培训学时的限制

  “来学车都是一些成年人,这些一般都是抽出业余时间,或者说请假,他们的时间不是很充裕。他们有的人甚至希望学车时间越短越好,在能保证学会的情况下,越早越好。”

  另一位业内人士甚至认为,正是这部分学员的存在,使得一定程度上的学时造假,成为包括学员、驾校等涉事各方在内的一场合谋,这也给监管部门的监管带来相当的困难

  “就是蒙骗管理部门。除非是学员举报,但学员已经是既得利益者,一般的学员也不会举报,除非是和驾校发生纠纷。”

  这位业内人士还认为,驾校学时造假频发,根子上的原因,可能在于交通运管部门和公安交管部门的双重管理

  “车管所是管考试,运管处下面有一个驾培部门管驾校培训,但是现在学时管理这一块有漏洞。比方说通过科目一考试之后,交管部门就给你有个规定学时,比方说达到多长时间,但是把控这个时间应该是在运管处,具体的管理就放到各个驾校去了,驾校一般(给学员发)个什么卡,就要去打卡。漏洞就出在这个地方。”

  而华北某市的交通运管部门也承认,在学时监管方面,交通运管和公安交管的衔接力度不一,导致在全国各地都不同程度地存在培训机构执行培训学时不规范的问题。交通运管部门认为,尤其是公安部门实行自主约考制度以来,部分学员甚至在没有完成规定学时的情况下申请了考试,造成学时监管工作难以全面落实

  机动车驾驶是一项复杂的技术,世界各国都对机动车驾驶设置了准入门槛。在国内,交通运输部与公安部两部委发布的《机动车驾驶教学与考试大纲》对相应车型的学时也作出了具体规定。训练时间减少,驾驶技能难以熟练掌握,不仅影响学员考试通过率,甚至是在制造“马路杀手”,严重危害驾驶人和他人的人身安全

  中国之声提醒大家,学习驾驶技术一定要到正规驾校报名,不要轻信报名价格低于市场价格的宣传,利用学时造假无异于饮鸩止渴。如果学车过程中发现权益受到侵害,或者发现驾校存在违法违规行为,要及时举报,保证自己的利益不受侵害、培训不受影响

  一辆微型面包车,本来核载7人,然而车里足足挤了20名小学生。更让人后怕的是,司机一吹酒精测试仪——超过200mg/100ml,是醉驾入刑标准的2倍多。1月8日,华西都市报-封面新闻记者从四川成都青白江警方了解到,2017年11月30日,警方在青白江区福洪镇整治黑校车时,逮住了这名司机。非法营运、超员、无证驾驶、二次醉驾,司机面临的处罚,也不再是简单以醉驾处罚,目前他已涉嫌以危险方法危害公共安全被检方批捕。[详细]

  生产、销售跑码机、电子围栏破解芯片、免指纹芯片等用于控制计算机信息系统的程序、工具,使教练车上的车载无线终端上传虚假的学时数据、GPS数据、车辆跑码数据,以此帮助驾驶学员减少培训时间,提前获得驾驶员考试资格。近两年时间内,被告人林禧、卢允传等人通过网络销售、电话销售等方式向江苏、浙江、福建、陕西等多地的驾校教练提供上述非法产品,销售总额达1597万余元。[详细]

  驾校是培训驾驶技能和交通安全知识法规的地方,但少数驾校以及驾校教练没有以身作则,竟带着学员以身试法。3月5日,高速交警保定大队民警在七一路口收费站执勤时,查处了一台驾校车辆超员载客的交通违法行为。该核载6人的小车竟乘坐了10名要参加科目一考试的学员,加上驾车的教练,超员达80%。[详细]

  “即便是社会资本建设的驾校考场,想要平安、赚钱,也需要依赖严格的安全管理制度,提供具有竞争力的考试服务。这都需要科学管理制度和现代化的经营理念来支撑。仅凭被歪曲的‘开光’,就想与各路神仙进行‘利益交换’,未免将信仰贬入了庸俗化的境地。”[详细]

  近年来,随着全国机动车数量的快速增长,驾考标准也在逐步提高。2017年10月,被称为“史上最难驾考新规”的新《机动车驾驶人考试内容和方法》正式落地实施后,各地甚至出现“挂科潮”。[详细]

  2018年6月20日,被告人齐某某驾驶严重超员的小客车接送学生被交警查获。经查,齐某某所驾车辆核定载客数为7人,案发时实载19名学生,超载171%。6月22日,被告人章某某驾驶严重超员的小客车接送学生同样被查。经查,章某某所驾车辆核定载客数为9人,案发时实载27名学生,超载200%。[详细]

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