首批次参加科三考试的19位学员

发布日期:2019-01-25 浏览次数:

  经过人行横道、公交车站、学校等地时,此前科目三考试会有语音提示,学员听到语音在操作,但现在语音提示没了,学员要自己注意观察路况并作出减速等判断

  驾考新规增加“回头观察”,但很多学员没有理解到位,认为回头观察时看不到前方路况比较危险,加上考试比较紧张,干脆忘记回头观察。对此他建议说,其实后视镜也有盲区,学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可,也并不需要完全把头扭回去看

  已成为现代人的必备技能选择驾校也成为一件头疼的事。学车前,大多数人会打听这间驾校各种情况,学费贵不贵、教练凶不凶、教学环境好不好

  驾考新规实施后,科目三成为广大考生的死亡陷阱,各大考场一片鬼哭狼嚎。据成都交建汽车驾驶学校透露,首批次参加科三考试的19位学员,只过了3个,出错*多的地方是,在公交车站或学校等处,未踩刹车减速。很多学员还因为拖档被扣了10分,“档位和车速不匹配,这是驾考新规新增的扣分点”

  驾考新规实施后,如何顺利通过科三考试?拥有十余年教龄的成都交建驾校教练夏福金,给学员们支了几招。他介绍,总体来讲,挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上

  首先在模拟灯光上,驾考新规下,考试语音指令不再是固定顺序,而是随机灵活变动,“这样一来很多学员就慌了,死记硬背也就不管用了,”这就需要考生在考试时要灵活多变。而在起步、转向、变道、超车时,学员更切记要提前打转向灯,时间还要超过3秒

  “合格率下降,只是暂时的。”夏福金认为,新规非常注重实际操作,需要熟练各种实际道路驾驶,养成良好的安全文明驾驶习惯。学员不能再单纯地进行应试训练,要勤加练习,教练也不能只教学员死记硬背几个动作



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