学车打卡不少驾校大倒苦水

发布日期:2019-03-08 浏览次数:

  学车打卡计时的消息一出,给了驾校不小的压力。29日的会议上,不少驾校负责人称,如果一旦推行,将可能导致学员学车时间延长、学车上涨等问题

  以前市民学车都是按天算,不管一天里学了多长时间,天数够了,就可以参加考试。现在所有的考试项目都需打卡计时,学一小时就是一小时,只有学时达到要求,才能考试。而且学员上车要打指纹,填补了别人代替打卡的漏洞

  “之前一名学员集中学习30多天就能考试。实行打卡后,每天学车几小时,最后累计达到应有的学时,必然导致学车天数延长。”烟台市一驾校经理说,计时系统要求“一人一车一教练”,以前一个大的驾校每年能培训出几千名驾驶员,实行打卡后可能就千八百。还可能导致大量学员报不上名,即使报上名,也得半年甚至一年才能拿到证。“很多上班的没时间,刷不了卡,只能往后拖。”

  据了解,IC卡的办理费用暂时未公布,不过相关方透露费用将由驾校方承担,这无疑会增加驾校的成本和支出

  一位驾校经理告诉记者,计时系统的推广需要驾校作出很多调整,安装系统的费用虽未公布,但也不会是小数目,学车费用上涨是早晚的事

  今年6月27日,记者曾采访济南某公司的柳经理,他们负责为威海一家驾校安装计时系统,免费提供硬件设备,收取服务费用。每张卡收学员40元,卡是一次性的,学完车后此卡将作为档案被封存

  今年年初,烟台市福莱驾校安装了一套计时系统,开始实行打卡学车的试点。目前,福莱驾校采取的方式是收取学员IC卡押金,学完之后再将押金退还

  对于计时系统带来的压力,驾校方面称可以通过增加模拟训练器材来分担,不过这一台模拟器价格在几十万元

  据现场一位驾校经理称,模拟训练器材可以用来刷卡减学时,他之前接触过一家公司可以免费配送此类器材,“但是能给你三五台就不错了。要模拟器材就是作为补充或者说是变相打擦边球,学员插上卡就在那转,谁知道学员学没学。”

  据媒体报道,今年1月1日起,济南市报名学车启用学车计时系统。但大多驾校现在还没有开始安装打卡计时系统,由于不少学员不能按时上课,已经提前开始咨询教练代为刷卡。一家驾校工作人员称,“打卡大家都嫌麻烦,我们只能帮学员打。”

  烟台市顺达驾校经理王兴光说,若实行打卡学车,车辆、教练员、相对应的道路运输许可证都是棘手的问题

  此次安装系统的教练车必须是办理道路运输证的车辆,驾校未申请或虽申请但未经批准,私自购买并挂牌的教练车一律按未经许可处理,不予办理道路运输证。对于超出许可车型、许可数量的教练车一律不予办理;对达不到教练车技术等级要求的教练车一律不予办理。“很多驾校教练车都没有道路运输证,到10月底完成不太现实。”一位驾校经理说

  另外,这些办理计时系统的教练车所在驾校必须要有经营许可证,所有教练员应持有省厅道路运输局发放的《教练员证》

  据一位驾校校长称,教练员证的考试费用一般是由教练自己负责,今年是1860元,去年是1300多,还必须到济南考试,因此很多教练实际上没有这个证



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