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发布日期:2019-01-26 浏览次数:

  离合调整 先踩离合,先试试离合的硬度,再试试离合能不能踩到底。这里离合踩到底后,腿应成微弯曲状态,如果不是,调整座椅下方,直到腿成微弯曲状态

  离合调整 先踩离合,先试试离合的硬度,再试试离合能不能踩到底。这里离合踩到底后,腿应成微弯曲状态,如果不是,调整座椅下方,直到腿成微弯曲状态

  左后视镜 左后视镜的视觉应该是能看到左后车轮和左后车轮的轮毂,以及一部分路况(侧方位停车需要看左侧轮毂)

  车盖部分 因为车盖部分的「点」是我们行驶过程中要看的,所以在准备阶段看看都能不能看见,或者有没有这个点。例如,我们对右边线有两种方式:左雨刷上的一个点或者看车盖的四分之一在右边线上

  因为车盖的四分之一不太好看,所以我练习的时候主要看雨刷上的点对边线中间。但是教练说考试车可能看不到雨刷点,所以也要掌握看车身的四分之一在线上(这个 可以一起结合右后视镜,查看右车身与边线cm左右。我觉得,如果控制不好宽度,尽量稍微距离边线宽点,也不要窄,因为窄了,右边车 轮就可能压线,压线就直接挂了,所以宁愿宽点,再通过方向微调一下车身距离)

  指纹 所有的准备工作准备好以后,当前车驶出倒库区域,按下指纹,一定要听到“指纹确认完毕”。(有些地区考试是不需要打指纹的,因地区而异)

  车身启动阶段 踩下离合(我一般也会踩下脚刹),挂一档,放手刹,慢抬离合(松开脚刹),车身启动

  进入方向 如果考试区域在车身左边,则当左边的库边线与肩膀平行时,左打死方向,当车身正后,立即回正,然后微调方向,进入左侧倒库区域

  进入倒车入库 保持车盖左侧竖线位于地上左黄线的的中间偏右位置,慢速匀速进入,当左侧内门把手、眼睛的直线与左侧停车线相交时,踩死脚刹和离合,回空挡

  右倒库 踩死离合与脚刹,右打一圈90°,挂倒档,松开脚刹,慢抬离合,观看后视镜,当出现右入库边角时,继续慢速,观察车身与右入库边角距离,大于30cm立 即右打死方向,小于30cm则左回一圈,等车位进入库位,立即右打死,继续看右后视镜,等车身正,左右后视镜一起看,那边宽了就往那边回一点到车身正。继 续观 察左后视镜,当左后视镜刚过左车边线,踩脚刹,踩死离合,回空挡

  左出库 踩住离合和脚刹,挂一档,松脚刹,慢抬离合,车匀速慢速前进,观看左前门梢,当门梢、眼睛的直线与左边线°,车辆行驶向左起点边线。观察左内门把手、眼睛的直线和左起点边线相交时,踩下离合与脚刹,回空挡(方向盘维持不动)

  左倒库 踩住离合和脚刹,挂倒档,松脚刹,慢抬离合,让别缓慢左倒库,观察左后视镜,查看车身与库角的距离,以30cm为标准,实时左打死,或者回正,待左后视镜刚过左入库边线时,踩脚刹停车,踩离合,回空挡

  右出库 踩住离合和脚刹,挂一档,松脚刹,慢抬离合,车匀速慢速前进,观看左前门梢,当门梢、眼睛的直线与左边线°,当车身正时,回正方向,驶出倒车入库区域

  进入侧方停车区域 保持车身与右边线cm以内,匀速直线行驶,观察后视镜,当侧方停车的库角出现在右后视镜,踩下脚刹和离合,回空挡

  开始侧方入库 踩住离合与脚刹,挂倒档,右打死方向。慢抬离合,放脚刹,车开始倒车,看左后视镜,当左车轮包、眼睛的直线与库位边线相交时,回正方向,当车轮左后轮要压库位边线时,左打死方向,当车身正,踩住脚刹,回空挡

  出库 打左转向灯,挂前进挡,慢松离合,松脚刹,车身前进,当车前盖左边线与边线相交时,立马回正方向,车身继续前进,当车盖顶一半在线°,车身一正,立马回正方向

  注意:进入坡道前,车身要正,车身要离右边线一点(看左雨刷点,让左雨刷点在右边线里面)

  进入坡道 控制好离合,让车平稳行驶到坡道上,现在微调方向,让左雨刷点在右边的黄线上(应该是黄线上靠里面一点,不要在黄线中间,这样车身会在离右边线cm)

  停车 观察左后视镜的下沿(右脚放在脚刹上,不要踩),控制好车速,保持车身边线的距离,不要动方向盘,继续行驶。当看到左后视镜的下沿刚到前方的粗黄线中间时,立即踩下脚刹和离合

  定点起步 停车三秒后,打左转向灯,慢抬离合(慢慢抬,这个可以在联系的时候,多体会,很简单的),直到车抖动到一定的程度,稳住离合,慢松脚刹,车子就启动了,车子启动后,就完全松开脚刹(这个瞬间不要动离合),慢慢抬离合,一直到完全松开离合,顺利通过坡道顶部

  左直角转弯 是当方向盘和左线平行时,左大师方向,同时车身是用左雨刷点看是否在右边线上

  右转弯 看车盖左痕迹先在左边线上,当车盖刚过前方的边线时,就右打死方向



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