车速大小与踩的力度有关

发布日期:2019-01-29 浏览次数:

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  知道合伙人交通运输行家采纳数:993获赞数:43972017年开始在广州地区做滴滴车主,对广州的交通路况都很熟悉。向TA提问展开全部1、新手驾车特点;对车操控部位陌生,操作动作不连贯,手脚配合不协调

  (1)方向操控是让车按照自己设想的路线(道路)行驶,避让其他车辆和行人

  方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶,方向功夫成熟后再去闹市区行驶。练习方向功夫过程,开始用双手握住方向盘,熟练后开始练习单手(左手)方向操作。总之,方向操控要多练,找到感觉是目的

  (2)油门控制要点。脚踩油门的技术主要靠右脚的反应,有的人右脚反应灵敏,有的人右脚反应迟钝。油门掌握重点是;加速时平稳下压油门踏板,急减速时快速抬起,缓慢减速缓慢提抬起。平时注意练习“脚法”,找到脚的感觉。避免(杜绝)深一脚浅一脚的踩油们。脚下功夫要靠平时的积累和总结,注意养成平稳加油的习惯。女士开车,尽可能不穿高跟鞋,踩油门是以后脚跟作为“支点”,后支点高,不易掌握

  (3)踩刹车也是右脚动作,脚的反应动作要准确和迅速,特别提示,避免把油门当刹车!遇到信号灯或障碍需要减速,一定要提前松油门把脚移到刹车踏板上(提前准备),不是遇到紧急情况,不要紧急刹车。踩刹车深浅是根据车速或停车距离决定的,拟停车距离长,踩的力度不易过大,老驾驶员常说的“带刹车”就是轻踩刹车。脚踩的过程注意感觉车速,车速大小与踩的力度有关。总之,刹车不难掌握,主要靠自己体验和对路面情况的判断来动作。自己车的刹车行程要做到心里有数

  (4)手刹车的使用。好多车友经常不使用手刹车,这是一种错误习惯。停车时通常要使用手刹车。其中包括临时停车都要使用手刹车。我的建议,等待交通信号时间超过40秒以上,挂空挡并使用手刹车(自动挡车)。手动挡车只要停车挂如空挡,停车时间较短,使用脚刹车,时间较长也要使用手刹车驻车

  新手开车经常出现“手忙脚乱,不知所措”。熟知交通法规、标示和信号是安全行车的基本保障。熟知交通法规和交通信号没有捷径,只能是死记硬背。比如,路面交通导向标示;禁行、禁停标示;单向通行标示;交通信号(红、绿、黄等),大家都知道,需要提示的是不要闯黄灯,好多城市闯黄灯也会被摄录,属于违章行为

  车技是开出来的,驾驶经验是从实践中摸索和感悟到的。新手要尽可能多开多练,开车过程注意摸索经验,体会要领,纠正不良习惯。不能“犯了再改,改了再犯”.特别是路面情况判断,没有定律,完全靠你的正确判断和果断的处理,要吃一堑长一智

  行车必须训练“基本功”,不管你的性格多么急或者有什么急事,一定要做到不急、不躁、不赌气。必须去适应拥堵的交通环境和培养良好的驾驶者心态

  如果在上坡路段行车或是过立交桥时,遇到车行缓慢时走时停的情况,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别要注意的是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面,而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜

  行驶中,车速越快,车辆的间距应越大。一般情况下,车辆间距约等于行车的时速数,如车速为70公里/小时,其纵间距应大于70米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌,能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离,但这个守则只能用在高速公路上,如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距离

  长途行车要掌握好节奏,注意休息。在通过集镇时,特别是人多拥挤的道路,最好跟在大车的后面慢慢通过,让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车,这样做只会浪费精力,达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下,如果前面有车最好跟着它,千万不要嫌它走得慢去超车,等你超过去了它就会跟在后面让你带路,这时你才知道带路的滋味不好受,既累人又危险

  长途行车要掌握好节奏,注意休息。在通过集镇时,特别是人多拥挤的道路,最好跟在大车的后面慢慢通过,让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车,这样做只会浪费精力,达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下,如果前面有车最好跟着它,千万不要嫌它走得慢去超车,等你超过去了它就会跟在后面让你带路,这时你才知道带路的滋味不好受,既累人又危险

  小型车跟随大型车,受前车影响大,要适当增大间距,密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时,要耐心跟进,如需超车时,要在比较远的距离时就观察情况,确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措

  跟进行驶中,若遇行人或非机动车插入,要保持足够的耐心,不要犯急躁情绪,尤其是遇人行横道,更要主动避让行人,表现出良好的职业道德



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