a9602.com北京皇冠彩票走势图派学车:驾考新体验

发布日期:2019-04-30 浏览次数:

  学车不是个容易的事情,需要花费许多时间去练习。在不断重复的练习过程中难免会觉得枯燥,因此有些人认为一个人练车太单调,更推荐5-10人一车,多人一起训练效果会比较好

  学车不是个容易的事情,需要花费许多时间去练习。在不断重复的练习过程中难免会觉得枯燥,因此有些人认为一个人练车太单调,更推荐5-10人一车,多人一起训练效果会比较好

  我的天呐,部分驾校和教练为了节省自己的服务成本,真的是什么话都敢说了。在他们的眼里,一人一车专属训练竟然没有效果,反而更累了?这样的逻辑实在是令人汗颜,难道学员想要得到的学车服务都像这张图片一样吗

  所以,小派在此反驳所有歪理,反驳所有认为十几个人一车才是真正学车体验的谎言。一人一车的好处,只有体验过的学员才知道。真正的一人一车培训效率,不是传统二十个人围着一辆车可以比的

  很多学员为什么会对传统驾校和教练没有什么好感,一是传统驾校的服务的确堪忧,从业人员服务态度差。更多的在于根本就是为了考试而学。往往看你学会了某个项目,立马就赶下车让后面一位学员练习

  这样训练出来的学员往往都属于本本族,对于驾驶根本没有深切的认知,拿了驾驶证也没有胆量和足够稳定的驾驶技巧上路,试问这样的驾校丝毫没有社会公德与责任心,只为赚钱而培训,您敢报名吗

  看别人练车,能看会什么?学车是一门职业技能,靠的是大脑的判断与身体的协调,如果站在边上看就能巩固学会的话,那么VR学车、AR学车早已火遍全球。竟然把浪费学员时间说的如此文艺,小派甘拜下风

  就如同上文所说,一般往往只是教练看到学员完成了一遍动作,便赶下车让其他学员接上。俗话说的话,熟能生巧,学车与驾驶其实就是一门熟练活,在真正考试的环境下,身体的节奏跟不上,脑海里只有些许的练车片段,怎么能够有足够的把握通过考试呢

  “有的学员离了教练就不知道该干嘛,有的学员时间花了,却不见效果。证明达到效果不在练多少,而是找到对的方法。”

  但殊不知,这些教练招生宣传时承诺的就是“不限时间、包教包会”,不给于学员足够的训练时间,竟然还美名效果不在于练多少,真的是羞羞脸

  也难怪,这些所谓的倡导多人一车训练本就是驾校产能不足、服务质量低下的借口

  真正的一人一车,一对一培训,a9602.com北京皇冠彩票走势图通过的是驾校产能充足和合理的分配,靠的是系统的预约管理,是教练与服务人员高效率的培训标准。同样是100名学员,传统驾校每人1天只能上车5分钟;但一对一的学车模式能做到1天内所有学员时间培训得到保障,充足训练1-2小时。这才是一对一模式的真谛,提高学员练车效率的同时,提高学员的通过率,改善学员对于驾驶的理解

  至于20人一车,想学完拿证的话,要不准备好足够的补考费,要不就准备好打持久战咯~



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